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      绿道连接“绿肺” 年产氧44万吨

       大洋新闻 转载时间: 2019-04-03 10:55 来源:广州日报

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          3500公里的绿道犹如一条条项链,串联起散落在广州各个角落的绿色翡翠。目前,广州绿道已经串联各类公园逾百座,形成了以绿道为基础的城市生态架构,不仅提高空气质量、改善水环境,还成为人们亲水、观鸟、踏青的好去处。

      文/广州日报全媒体记者杜娟、刘幸、王楚涵

      图/广州日报全媒体记者邱伟荣

      老城市新活力

      生态之道南飞“停歇地”栖息177种鸟类

      被誉为“广州南肺”的海珠湖,不仅能解决城市防洪排涝问题,发挥雨洪调蓄的作用,同时也是作为景观湖建设有绿道,成为市民喜爱的休闲娱乐场所。湖区环湖绿道长5.8公里,沿着绿道漫步,两旁绿草茵茵、花团锦簇。绿道环湖而建,湖面宽阔静谧,微风轻拂泛起阵阵涟漪,偶有苍鹭展翅低飞,平添一份野趣。随着近年来绿道的建设和生态环境的改善,到海珠湖栖息的候鸟越来越多。在绿道旁,慕名来观鸟的人群成为一道独特的风景。

      今年已经90岁的孙伯和两位老友一起来拍鸟,他笑着说:“我们三个,分别是87岁、90岁和92岁了,还在为鸟痴迷。”在海珠湖的湖心岛上,宽阔的水面成为鸬鹚、鸳鸯、苍鹭、斑嘴鸭等众多水鸟的乐园。“你看这张,拍到了它展翅的样子,这姿态是不是特别美。”孙伯指着照片里的苍鹭,眼神里透着惊喜。他告诉记者:“我年轻的时候背着相机去过新疆、西藏。现在年纪大了,只能在城市里走走,海珠湖这里鸟儿多,空气好,我每个星期都会来。”

      广州市林业和园林局今年2月公布的数据显示,海珠湿地植物资源丰富,且位于候鸟迁徙通道,是候鸟南飞的重要停歇地和栖息地。随着海珠湿地环境不断改善、水质逐渐变好,来海珠湿地越冬的候鸟种类和数量明显增加,目前海珠湿地鸟类种类177种,其中包括苍鹭、夜鹭、白鹭等野生鸟类。

      改善之道将绿道和黑臭水体整治相结合

      花都湖国家湿地公园绿道全长48公里,同样是集生态保护、观光游览、健身娱乐于一体的滨水绿道。每到周末,来这里骑车、散步、游玩的人络绎不绝;湖面水质清澈、各种水生植物郁郁葱葱、公园内还陆续建成了不少具有岭南特色的亭台楼阁。

      殊不知,花都湖的前身是黑臭的新街河和废弃的采石坑。通过对新街河流域的综合整治,以京广铁路桥以上至铁山河与铜鼓坑汇流处的新街河主干为主体,连通几个废弃采石坑,最终形成了现在的花都湖约1800亩的景观水面。广州还将绿道建设与黑臭水体整治结合起来,近年来新街河沿线完善建设农村生活污水管网共10570米。同时加大污染源查控力度,开展“洗楼”行动,全面关停“散乱污”企业;加强排水口管理,对排水口进行摸查,登记造册,全面完成问题排水口整治。

      短短1年间,经过这场治理黑臭河涌行动的攻坚战,天马河源头污染大幅减少、治污清淤力度空前,曾经逝去的清澈河流,又慢慢重回百姓视野……

      未来之道城市绿脉升级为绿色基础设施

      “绿道推动的是生态保护与人的生活相结合。”广东省城乡规划设计研究院总工程师马向明接受记者采访时表示,水的治理不仅是水质的提升,更体现山水林田湖是一个生命共同体的观念。绿道有不少是依水而建,这也为下一步推进“碧道”建设打下较好的基础。

      “通过海绵城市建设,减少工程性的强抽强排,对于城市的长远发展来说,是一种节省能量、使城市更生态的方式。现在绿道的建设,可以将其变成公众生活的场所,使用途多样化。”马向明强调,绿道建设并不是一成不变的,而是根据人们出行、运动、文化等需求的变化而不断调整的,还必须与社会需求、地理环境位置相结合。

      根据《广州市绿道网升级行动规划》,未来广州绿道2.0版就是要将之从城市绿脉升级到城乡绿色基础设施。基于原有绿道固碳释氧、滞尘降尘功能的基础上,结合国家海绵城市建设理论和低碳生态城市规划方法,完善绿道生态服务功能。首先要优化绿道布局,加强郊野公园建设,以绿道串联市域各重要综合公园、专类公园,形成以绿道为基础的城市生态架构;其次对接生态控制线,以绿道串联各板块,完善基于绿道建设的生态控制区建设模式,实现区域生态环境保护思路由单纯的“控”向“融”的转变,即从以前的划线死守“防守式保护”向现在的“积极式保护”转变,同时作为城市空间增长边界,抑制城市蔓延;再者,绿道2.0融入LID(低影响开发)技术和海绵城市理论,增强对城市雨洪的控制作用,逐步实现从城市绿脉到城乡绿色基础设施的转变。

      根据规划,到2020年,广州绿道将串联城市公园109座、郊野公园28座;连接省级体育公园7处,市级体育公园20处,社区体育公园68处。进而扩大城镇居民休闲空间,使城市居民更便捷地接触自然,开展运动养生、生态度假等有益身心健康的活动,并为广州市域公园体系构建创造交通和生态连接基础。

      健康之道:减排二氧化碳248万吨

      评估显示,广州绿道生态效益突出:一年产氧量约为44万吨,直接滞尘量约40万吨,若按绿道平均每立方厘米能产生负氧离子500个计算,广州绿道植被平均高度为3米进行计算,则将产生554175千亿个负氧离子;此外,绿道改变人们交通出行方式,预估可减少二氧化碳排放248万吨;绿道对于提高广州市的空气质量和缓解城市病有重要意义。

      调查同时显示,对绿道是否能净化空气,滞尘降尘的问题上,32.7%的受访者表示非常同意,43.6%的受访者表示同意。

      海珠湖PM2.5平均浓度为28微克/立方米,远低于全市平均的35微克/立方米

      按绿道植被平均高度为3米计算,共可产生554175千亿个负氧离子

      2018年,海珠湖水质类别达到《地表水环境质量标准》Ⅳ类

      绿道改变人们交通出行方式,预估可减少二氧化碳排放248万吨

      一年产氧量约为44万吨,直接滞尘量约40万吨

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